解析事例

頭部歩行者カウルのみ

  • 頭部歩行者保護解析において、特に傷害値が悪化しがちなカウルでの単体評価を行った
  • カウル各部の応力/ひずみ状態などからカウル形状、リブ形状、適用材料などを設計し、傷害値を減少させる





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※ 車体モデル提供:NCAC/GWU。

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