解析事例

フルラップ衝突時の乗員安全解析

  • 55km/hでの剛体壁への衝突
  • 乗員拘束装置(シートベルト、エアバッグ)の効果を検討
  • 乗員傷害値、車体変形量、エネルギー吸収特性等を詳細に検討

車体モデル提供 FHWA/NHTSA National Crash Analysis Center




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※ 車体モデル提供:NCAC/GWU。

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